Author: YeungChunYuen

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因受沙中線剪短鋼筋、超支及事故延誤問題影響, 港鐵宣布加價3.3%後引起公眾強烈反彈, 經港府和港鐵商討過後決定從善如流,把原來的半年優惠廷長多4個月, 直到2020年4月為止。表面上的確能暫緩市民的怨氣,但細心看看, 可加可減機制問題的根源是過於簡單, 容易受人為因素影響到得出來的結果, 往往高於通漲水平。

現時可加可減運算程式:

(運輸業名義工資指數 + 綜合消費物價指數) X 0 .5 加程式以外特別調減 

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黃夏蕙化身美人魚呼籲反填海: 大家守護東大嶼

夏蕙BB認為政府應優先發展408公頃的棕地,較填海更便宜、更快速興建到近14萬伙公營房屋 ,並應取締棕地上的違規作業。

 


每年七月一日, 香港不同的團體和組織都帶著不同的訴求上街表達意見, 有些爭取中港家庭早日團眾,有些爭取增加中小學老師配額, 有些要求加快興建公屋, 總之各色各樣的意見都會有提出。至於有幾多朋友上街是為反梁振英, 相信只有反對他的政客和屬下成員會參與。特首梁振英過去一年, 回應了不少港人訴求, 如推出港人港地, 買家印花稅打擊炒家, 推行減癈減廚餘運動, 打擊上水水貨客, 老人家生果金倍增等, 都是市民覺得值得加分的措施 。

雖然新政府推行政策有時侯是來得急, 未必樣樣事想清後果, 但新政府起碼都有一股熱誠去改善民生, 既然是這樣, 就應該放過梁振英, 讓他集中精神和團隊想出更多利民舒困措施。 所以我想不到任何理由要上街反梁。

 

 

 

 

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